אֶלֶקטרוֹנִי

corten@gneesteelgroup.com

WhatsApp

8615824687445

מהו טווח הלחץ השיורי המותר של פלדת בליה Q235NH לאחר עיבוד כיפוף קר?

Jan 09, 2026 השאר הודעה

אין מגבלה מספרית מפורשת של מתח שיורי לפלדה מתבלית Q235NH לאחר כיפוף קר ב-GB/T 4171 (התקן הבסיסי לפלדה עמידה בפני קורוזיה-). במקום זאת, תאימות מאומתת על ידיקריטריונים איכותייםוטווחי בקרת מתח שיורית-מקובלים בתעשייהקשור לדרישות תהליך וביצועים.

info-228-225

 

1. דרישות תאימות איכותיות (חובה)

 

לעבור מבחן כיפוף קר: לפי GB/T 4171, Q235NH חייב לעבור מבחן כיפוף קר של 180 מעלות עם רדיוס כיפוף מוגדר (לדוגמה, d=1.5a עבור t פחות או שווה ל-16 מ"מ, כאשר d=קוטר המדרל ועובי=הלוח) ללא סדקים, דה-למינציה או פגמים גלויים יותר על פני השטח. זה מבטיח שהלחץ השיורי של החומר לאחר כיפוף קר לא יעלה על יכולת העיוות הפלסטי שלו ולא יגרום לכשל מיידי.

אין השפעה על ביצועים מבניים: מתח שיורי לא חייב להפחית את חוזק התנובה של הפלדה (גדול או שווה ל-235 MPa עבור t פחות או שווה ל-16 מ"מ), חוזק מתיחה (360–510 MPa), או התארכות (גדול או שווה ל-25% עבור t פחות או שווה ל-16 מ"מ) מתחת לסף הסטנדרטי.

info-234-220

2. בתעשייה-טווחי בקרת מתח שארית מקובלים (הנחיות מעשיות)

 
בהתבסס על נוהלי גיבוש קר עבור פלדות בליה-סגסוגת נמוכה כמו Q235NH, הטווחים הבאים נמצאים בשימוש נרחב כדי לאזן את היתכנות התהליך וביצועים-לטווח ארוך:
 

יישומים מבניים כלליים: מתח שיורי דחיסה קטן או שווה ל-200 MPa; מתח שיורי מתיחה קטן או שווה ל-0.6×חוזק תפוקה (פחות או שווה ל-141 MPa עבור Q235NH). זה מונע פיצוח קורוזיה במתח ומבטיח יציבות מימדית במהלך השירות.

רכיבים קריטיים (למשל, גשרים, מגדלים): מתח שיורי מתיחה קטן או שווה ל-0.4×חוזק תפוקה (פחות או שווה ל-94 MPa) כדי לשפר את העמידות בפני עייפות ועמידות בפני קורוזיה.

info-230-223

3. גורמים המשפיעים על שאריות מתח לאחר כיפוף קר

 

רדיוס עיקול ועובי: רדיוסי עיקול קטנים יותר (d/a<1.5) or thicker plates (t>16 mm) increase residual stress; thicker plates typically require a larger bend radius (e.g., d=2a for t>16 מ"מ) כדי לשמור על מתח בגבולות בטוחים.

הפגת מתחים לאחר-כיפוף: עבור יישומים קריטיים, חישול הפגת מתח (550-650 מעלות למשך 1-2 שעות, ואחריו קירור אוויר) יכול להפחית את הלחץ השיורי ב-30-50%, מה שמבטיח עמידה במגבלות מתח מחמירות יותר.

info-386-387

4. שיטות זיהוי ואימות

 

בדיקות לא-הרסניות (NDT): עקיפות קרני רנטגן או בדיקות אולטרסאונד יכולות לכמת מתח שיורי באזור העיקול.

בדיקה הרסנית: שיטת קידוח-החור (לפי ASTM E837 או GB/T 31310) משמשת בדרך כלל למדידת מתח שיורי מדויקת באזורים קרים-.

info-565-551